উৎপত্তি স্থল:
চীন
পরিচিতিমুলক নাম:
Giant Precision
সাক্ষ্যদান:
ISO9001
মডেল নম্বার:
ইএলএস সিরিজ
|
![]() |
![]() |
![]() |
ইন্টিগ্রেটেড ড্রাইভ এবং নিয়ন্ত্রণ | উচ্চ অবস্থানের নির্ভুলতা | ডাইরেক্ট ড্রাইভ ক্লোজড লুপ কন্ট্রোল প্রযুক্তি | অতি পাতলা আকার |
পণ্যের সারসংক্ষেপ | |||||||||
![]() |
|||||||||
মডেল
|
ELS-SW
|
ELS-SW
|
ELS-SW
|
ELS-30
|
ELS-30
|
ELS-30
|
ELS-50
|
ELS-50
|
ELS-50
|
মোট ভ্রমণ
|
30৫০ মিমি
|
30৫০ মিমি
|
30৫০ মিমি
|
৩০ মিমি
|
৩০ মিমি
|
৩০ মিমি
|
৫০ মিমি
|
৫০ মিমি
|
৫০ মিমি
|
লিড স্ক্রু লিড মিমি
|
২ মিমি
|
৪ মিমি
|
৬ মিমি
|
২ মিমি
|
৪ মিমি
|
৬ মিমি
|
২ মিমি
|
৪ মিমি
|
৬ মিমি
|
নামমাত্র থ্রাস্ট N
|
১০০ এন
|
৫০ এন
|
৩০ এন
|
১০০ এন
|
৫০ এন
|
৩০ এন
|
১০০ এন
|
৫০ এন
|
৩০ এন
|
ন্যূনতম থ্রাস্ট N
|
৩০ এন
|
১৫ এন
|
৯এন
|
৩০ এন
|
১৫ এন
|
৯এন
|
৩০ এন
|
১৫ এন
|
৯এন
|
সর্বাধিক গতি mm/s
|
১০০ মিমি/সেকেন্ড
|
২০০ মিমি/সেকেন্ড
|
৩০০ মিমি/সেকেন্ড
|
১০০ মিমি/সেকেন্ড
|
২০০ মিমি/সেকেন্ড
|
৩০০ মিমি/সেকেন্ড
|
১০০ মিমি/সেকেন্ড
|
২০০ মিমি/সেকেন্ড
|
৩০০ মিমি/সেকেন্ড
|
সর্বাধিক ত্বরণ G
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
0.3
|
সর্বাধিক বহনযোগ্য ওজন - অনুভূমিক কেজি
|
৬ কেজি
|
৩ কেজি
|
২ কেজি
|
৬ কেজি
|
৩ কেজি
|
২ কেজি
|
৬ কেজি
|
৩ কেজি
|
২ কেজি
|
সর্বাধিক বহনযোগ্য ওজন - উল্লম্ব কিলোগ্রাম
|
1.৫ কেজি
|
0.৭৫ কেজি
|
0.৫ কেজি
|
1.৫ কেজি
|
0.৭৫ কেজি
|
0.৫ কেজি
|
1.৫ কেজি
|
0.৭৫ কেজি
|
0.৫ কেজি
|
অবস্থান পুনরাবৃত্তি নির্ভুলতা মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
±0.02 মিমি
|
শরীরের প্রস্থ মিমি
|
৩৬ মিমি
|
৩৬ মিমি
|
৩৬ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
৪৫ মিমি
|
ফাংশন বর্ণনা
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
অবস্থান মোড/ধাক্কা মোড
|
যোগাযোগ প্রোটোকল
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
অন্তর্নির্মিতঃ মডবাস আরটিইউ (আরএস ৪৮৫)
|
ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | ডিজিটাল I/O, IO লিংক ঐচ্ছিক | |
প্রস্তাবিত ব্যবহারের পরিবেশ
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
০-৪০°সি, < ৮৫% RH
|
ইন্টারফেস ক্যাবল আউটলেট পদ্ধতি
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
রেল আউটলেট/সাইড আউটলেট
|
হাঁটার আয়ু
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
৫০ মিলিয়ন ওঠানামা/৫০০০ কিমি
|
নামমাত্র ভোল্টেজ V
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
DC 24V ±10%
|
নামমাত্র বর্তমান A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
1.5A
|
পিক স্ট্রিম A
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
৩ এ
|
নামমাত্র শক্তি W
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
২০ ওয়াট
|
মোটর প্রকার
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
ডিসি সার্ভো মোটর
|
স্ট্যাটিক অনুমোদিত লোড টর্ক Mx
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
৩২ এন·এম
|
স্ট্যাটিক অনুমোদিত লোড টর্ক My
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
২০ এন·মি
|
স্ট্যাটিক অনুমোদিত লোড টর্ক Mz
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
২৩ এন.এম.
|
ডায়নামিক অনুমোদিত লোড টর্ক Mx
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
12.5N·m
|
ডায়নামিক অনুমোদিত লোড টর্ক My
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
ডায়নামিক অনুমোদিত লোড টর্ক Mz
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
১০ এন·এম
|
সুরক্ষা স্তর
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আইপি৪০
|
আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
সিই,এফসিসি,রোহস
|
ইনস্টলেশন পদ্ধতি
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
অনুভূমিক ইনস্টলেশন, উল্লম্ব ইনস্টলেশন, পার্শ্বস্থ স্ট্যান্ডিং ইনস্টলেশন, ঝুলন্ত সিলিং ইনস্টলেশন
|
প্রয়োগ | |||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
৩ সি ইলেকট্রনিক্স | লিথিয়াম ব্যাটারি | যথার্থ উৎপাদন | বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম | অটোমোবাইল এবং সম্পর্কিত | শিক্ষা |
আপনার জিজ্ঞাসা সরাসরি আমাদের কাছে পাঠান